廃モーターオイルのディーゼル燃料への変換

 

 

1. 原料：廃エンジン油、潤滑油、粗油、プラスチック油、タイヤ油。

2. 最終製品: ディーゼル、ガソリン、廃棄物残留物、可燃性ガス。

3. リアクター材質: Q345R ボイラー鋼 / Q245R ボイラー鋼 / 310S ステンレス鋼、複合板。

4.容量：5トン/10トン/30トン/....

5.認証: CE、ISO、SGS、BV。

6.リアクターの厚さ: 14mm / 16mm / 18mm.20mm

7. 装置の種類: バッチ処理。

 

 

 

廃モーターオイルをディーゼル燃料に変換することは、使用済みオイルをリサイクルし、使用可能な燃料源を生成するのに役立つプロセスです。

手順:
前処理: 水、泥、金属などの汚染物質を除去します。
加熱：廃油を蒸留装置内で加熱し、蒸発させます。
凝縮: 蒸気が収集されて冷却され、凝縮して液体に戻ります。
フラクション収集: ディーゼル燃料などのさまざまなフラクションが収集されます。-

 

名前	方法	結果	基準値
密度(15度)	ASTM D1298	0.84kg/リットル	-----
動粘度(40度)	ASTM D445	3.36cst	1.6-5.8
引火点(密閉カップ)	ASTM D93	60度	>=55
流動点	ASTM D97	-19度	<=0
蒸留
10％ポイント	ASTM D86	204度	----
50％ポイント		289度	<=300
90％ポイント		344度	<=355
95％ポイント		359度	<=365
セタン価	ASTM D976	54.42	>=45
水	ASTM D95	トレース%vol	<=Trace
硫黄	ASTM D1226	0.151%wt	<=0.2

 

 

 

先行販売-
1. 材料、材料特性、要求される生産量、現地顧客の政策要件、投資規模などを確認します。
2. お客様の総合的な状況を総合的に判断し、それに応じたソリューションを提供します
販売中
1. 生産契約を確認します。
2. 生産注文を指定し、生産契約に厳密に従って生産します。
3. 工場および設備のレイアウトを提供し、顧客の事前の工場レイアウトなどを支援する技術担当者の手配。
販売後
1. 技術担当者を手配して顧客サイトに行き、機器の設置と試運転を指導します。
2. お客様の従業員が機器を上手に操作できるように訓練します。
3. 顧客の従業員に、日常の機器の操作手順および日常の保守と機器の保守について研修します。

 

 

 

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