製品説明
タイヤ破砕機は、タイヤの熱分解プロセスで使用される非常に重要な前処理装置です。{0}}タイヤ全体をストリップ、リング、ブロック、その他のプロセスに切断して小さなゴムブロックや粒子を得るように設計されており、それによってタイヤの熱分解プロセスがより便利になります。
完全なタイヤクラッシャーマシンは 3 つの主要部分で構成されています。
鋼線分別装置, 破砕ユニット、 そして磁気選別機。
鋼線分別装置
関数：鋼線分離装置は主にタイヤ内の鋼線とゴムを分離します。
|
製品名 |
モーター出力 |
重さ |
容量 |
L*W*H |
|
鋼線セパレーター |
11KW |
1300kg |
100個/時間 |
1.2*1.4*1.4m |
廃タイヤ分離装置
(1) タイヤサークルカッター
機能: タイヤリングを分離するために使用されます。
|
製品名 |
タイヤサークルカッター |
|
モーター出力 |
4KW |
|
重さ |
650kg |
|
容量 |
40個/時間 |
|
仕様 |
650- 1250 mm （強化タイヤ・ナイロンタイヤとも） |
|
全体の寸法 |
1.8m*1.3m*1.6m. |
(2) タイヤストリップカッター
機能: タイヤをタイヤストリップ(5*8cm)に切断するために使用されます。
|
製品名 |
力 |
重さ |
容量 |
ストリップ仕様 |
全体の寸法 |
|
タイヤストリップカッター |
4KW |
850kg |
2.5T/h |
5×8センチメートル |
1.3m*0.8m*1.65m. |
(3) タイヤスライスカッター
機能: タイヤストリップをタイヤスライス(3*5*8cm)に切断するために使用されます。
|
製品名 |
力 |
重さ |
容量 |
ダイサー仕様 |
全体の寸法 |
|
タイヤスライスカッター |
5.5KW |
800kg |
0.8 T/h |
3*5*8 センチメートル |
1m*0.8m*1.4m |
ゴム粉機
機能: タイヤ全体またはタイヤストリップを 5 ～ 40 メッシュのゴム粒子に粉砕するために使用されます。
粉砕ユニットは、接着剤破壊ホスト、コンベア、磁気選別機、およびメイン振動スクリーンで構成されます。
|
型番 |
XKP-350 |
XKP-400 |
XKP-450 |
XKP-560 |
XKP-560L |
|
フロントロールの直径 |
300mm（溝） |
400mm（溝） |
450mm(溝) |
560mm（溝） |
560mm（溝） |
|
バックロールの直径 |
300mm（溝） |
400mm（溝） |
450mm(溝) |
510mm(溝) |
560mm（溝） |
|
ドラム作動長さ |
500mm |
600mm |
760mm |
800mm |
1000mm |
|
フロントロールライナー速度 |
26.2m/分 |
34.5m/分 |
38.0m/分 |
40.6m/分 |
44m/分 |
|
ロールレシオ |
1:2.5 |
1:2.5 |
1:2.5 |
1:2.5 |
1:2.5 |
|
最大ローラー間隔 |
10mm |
10mm |
10mm |
10mm |
10mm |
|
モーター出力 |
30KW/37KW |
45KW/55KW |
75KW /90KW |
90KW/110KW |
132KW/160KW |
|
重さ |
6T |
8.5 T |
11T |
17.5T |
21T |
|
L*W*H |
3.5*1.6*1.5m |
4.3*1.8*1.6m |
4.6*2.0*1.65m |
5.3*2.0*1.7m |
5.6*2.0*1.7m |
|
ヒント: 両方のローラーには溝があり、出力を向上させることができます。 ローラーの材質は合金5Cr6MnMoです。 機械内部には8つの部品があり、すべて転がり軸受です。 |
|||||
走行動画
その他の種類のタイヤ破砕機
人気ラベル: タイヤクラッシャーマシン、中国タイヤクラッシャーマシンメーカー、サプライヤー、工場
