古タイヤ熱分解プラントの簡単な紹介
古いタイヤ熱分解プラントは熱分解技術とも呼ばれ、酸素(またはハロゲン)の非存在下で高温で有機材料を熱化学分解します。反応器内の廃タイヤの温度が上昇すると、タイヤが割れて石油ガスが発生します。反応器は十分に密閉されているため、オイルは移送パイプに入る必要があり、オイルガスが温度が非常に低い凝縮器に到達すると、オイルガスは冷却されて液体になります。その後、液体はオイルタンクに流れ込みます。

特徴
1. 古いタイヤ熱分解プラントのプロセス中、プラントは非常にクリーンであり、環境に汚染を引き起こしません。当社では、古いタイヤ熱分解プラントから粉塵を除去する除塵システムを備えています。上で述べたように、凝縮できない石油ガスは反応器を加熱するために再利用されます。これによりエネルギーが節約され、ガスが削減され、地球が暖かくなります。
2. 冷却システムはタイヤ熱分解プラントにとって重要です。それが原油の収量を決定します。タンク冷却を使用しています。水槽内には冷却管が33本あります。パイプの直径は219、133、108です。タイヤ熱分解装置は二重吸気ポートを採用し、冷却効率と安全性指数を向上させます。
技術的パラメータ
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いいえ。 |
アイテム |
コンテンツ |
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1 |
設備の種類 |
オドフライ-5T |
オドフライ-10T |
オドフライ-15T |
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2 |
原材料 |
古タイヤ、廃プラスチック、廃ゴム、 |
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3 |
構造形式 |
水平回転 |
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4 |
24時間対応可能 |
5トン |
10トン |
15トン |
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5 |
熱分解反応器の材質 |
Q345R |
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6 |
熱分解反応器の厚さ |
14mm |
16mm |
18mm |
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7 |
熱分解反応器の回転速度 |
0.4回転/分 |
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8 |
総電力 |
19KW |
25KW |
30KW |
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9 |
冷却モード |
水冷 |
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10 |
騒音dB(A) |
85以下 |
85以下 |
85以下 |
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11 |
リアクトル(D×L) |
2000×6000 |
2600×6600 |
2800×8000 |
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12 |
重さ |
27T |
34T |
37T |
ワークショップの様子

当社の保証とサービス
プレセールサービス:-
- 適切な機器モデルを選択するように顧客をガイドします。
- 顧客向けにサイトを計画し、合理的なプロセスとソリューションを設計するために、エンジニアリングおよび技術担当者を時間通りに生産サイトに派遣します。
- 投資家のさまざまなニーズを満たすために、顧客の特別なニーズに応じて製品を設計および製造できます。
セール中のサービス:
- 工場出荷前に製品を厳格に検査
- 契約に従って発送します
アフターサービス:-
- 当社が販売する機器の主な保証期間は1年間です(人的要因、燃料要因、または抗えない自然現象によって引き起こされる故障または損傷を除き、脆弱な部分:燃料インジェクター、ポンプヘッド、感光性の目などは保証の対象外です)。
- 人的要因による機器の故障の場合は、工場出荷時の価格に応じて費用が請求されます。
- 保証通知を受け取ったら、2 時間以内に返信してください. 24 問題を解決するための技術ガイダンス。
オディフェイ社について

鄭州Odifei Machinery Equipment Co.Ltdは2004年に設立され、タイヤリサイクルプラント、廃タイヤ熱分解機、連続タイヤ熱分解プラント、古タイヤ熱分解プラント、蒸留プラント、廃エンジンオイル精製プラント、タイヤクラッシャー、プラスチッククラッシャー、タイヤカッターマシン、ゴム粉末プラント、タイヤシュレッダーマシン、プラスチックシュレッダー、ディーゼルバーナー、重油バーナー、バケットエレベーターの研究開発と生産に特化した専門企業です。垂直振動フィーダー、ベルトコンベア、スクレーパーコンベア、スクリューコンベア、チェーンコンベアなど。当社は評判第一、サービス第一、顧客第一を目標とし、誠実さを命とします。すべては顧客満足の努力のため、すべては会社の長期的な健全な発展の努力のためです。私たちは、高品質と信頼できるアフターサービスで私たちを発展させることを厳粛に約束します!私たちはあなたを心から歓迎し、私たちに提案や指示を与えます!!!
よくある質問
Q: 工場ですか、それとも商社ですか?を構築するとき、古いタイヤ熱分解プラント、これを使ってもいいでしょうか?プロセス他の材料は?
A: 当社は2007年に設立された古いタイヤ熱分解プラントの製造を専門とする工場です。はい、廃タイヤの処理に加えて、古タイヤ熱分解プラントでは廃プラスチック、家庭廃棄物、医療廃棄物、汚泥なども処理できます。
Q: 廃タイヤはこれで細断する必要がありますか?古いタイヤ熱分解プラント?
回答: はい、廃タイヤをゴムペレットに砕き、廃タイヤ内の鋼線を除去する必要があります。廃タイヤを熱分解する際に、バッチ式廃タイヤ精製装置を壊す必要がなく、タイヤ全体を直接分解することができます。
Q: 適切な製品の選び方熱分解プラント?
A: 材料の特性に応じて、バッチ熱分解装置、半連続熱分解装置、または連続タイヤ熱分解プラントを選択します。{0}詳細については、当社のカスタマーサービスにお問い合わせください。ありがとう
Q:機械の設置についてはどうですか?
A: 当社は、廃タイヤ熱分解装置の設置、試運転、操作を指導する技術者を顧客サイトに派遣し、作業員に技術トレーニングを提供します。
Q: スペアパーツはどうですか?
A: 当社は常にスペアパーツを原価で提供し、機械を購入するときにスペアパーツのリストを提供します。
Q: 納品前に機械をテストしてもらえますか?
A: はい、納品前に各機械と生産ラインをテストし、動作ビデオをお送りします。納品前にご確認いただくことも可能です。

古タイヤ熱分解プラントにご興味がございましたら、24時間以内にお気軽にお問い合わせください。
私たちの工場を訪問することを歓迎します!!!
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