FUチェーンコンベヤの動作原理
FUスクレーパコンベアが水平搬送すると、材料はスクレーパチェーンの進行方向の圧力や材料の重量の影響を受け、材料間に内部摩擦が発生します。この摩擦は材料層間の安定した状態を保証し、機械スロット内での材料の移動によって引き起こされる外部摩擦を克服するのに十分であるため、材料は連続的かつ一体的な材料の流れを形成して搬送されます。
特徴
FUスクレーパーコンベヤはチェーンコンベヤとも呼ばれます
- シンプルな構造、優れた密閉性、便利な設置とメンテナンス、柔軟なプロセスレイアウト。
- 水平搬送だけでなく、斜め搬送や垂直搬送も可能です。
- 1 台のマシンで使用することも、複数のマシンを組み合わせて使用することもできます。
- より多くの材料を追加したり、より多くの材料を排出したりできます。
- シェルが密閉されているため、作業者の作業環境を大幅に改善し、環境汚染を防ぐことができます。
技術的パラメータ
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モデル |
溝幅(mm) |
理想粒度(mm) |
最大粒度10%(mm) |
基本搬送能力(m3/h) |
材料 湿度(理論値) |
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チェーン速度 |
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10 |
13.5 |
15 |
16 |
20 |
25 |
5% 以下 販売後に手を握り込んでボールが飛び散る程度、まだ緩んでいる可能性があります。 |
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FU150 |
150 |
<4 |
<8 |
6-7 |
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9 |
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12 |
15 |
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FU200 |
200 |
<5 |
<10 |
12 |
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18 |
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22 |
27 |
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FU270 |
270 |
<7 |
<15 |
16 |
20 |
25 |
30 |
35 |
45 |
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FU350 |
350 |
<9 |
<18 |
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40 |
55 |
70 |
90 |
130 |
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FU410 |
410 |
<11 |
<21 |
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50 |
80 |
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120 |
175 |
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FU500 |
500 |
<13 |
<25 |
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100 |
140 |
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160 |
240 |
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FU600 |
600 |
<<15 |
<<30 |
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150 |
190 |
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230 |
310 |
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FU700 |
700 |
<<18 |
<<32 |
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200 |
250 |
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310 |
400 |
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構造
(1) 伝送方式
伝達系はモータ、減速機、カップリングで構成されており、FUチェーンコンベヤの動力部となります。伝送システムのレイアウトは縦型と横型の2つの基本形式があり、現場の場所に応じて調整することもできます。取り付けを容易にするために、伝達装置の下にモーターと減速機を取り付けるためのシャーシを設計しています。
(2)ノーズフレーム
ノーズフレームの主な機能は、ヘッドホイールアセンブリを支持することです。
(3) ヘッドホイールアセンブリ
ヘッドホイールアセンブリは、伝達シャフト、スプロケット、軸受部から構成されます。スプロケットはキーにより駆動軸に連結されており、減速機から出力された動力は駆動軸、スプロケットを介してスクレーパチェーンに伝達され、スクレーパチェーンは無限閉円運動を行うことができます。
(4) スクレーパーチェーン
スクレーパチェーンはチェーン、連結リング、スクレーパで構成されています。スクレーパは連結リングを介してチェーンに接続固定されており、スクレーパを押したり引いたりすることで材料を搬送します。
(5) 真ん中のスロット
中溝はFUチェーンコンベヤの本体であり、材料を支持し、スクレーパチェーンをガイドする機能を持ちます。
(6)心押し台
心押し台は主に尾輪アセンブリと張力装置を支持します。
(7) 尾輪組立
尾輪アセンブリはシャフト、スプロケット、ベアリングで構成されています。
(8) テンション装置
テンショニング装置の主な機能は、スクリューロッドを通してテールスプロケットのベアリングシートを引っ張ることで、テールスプロケットが後方に移動してスクレーパーチェーンに張力を与えます。
機械の応用
FU スクレーパーコンベアは、セメント製造プロセスのほぼ全体で使用されます。
原料ハンドリング：原料粉、石灰石粉、粘土粉の搬送。
焼成段階：微粉炭を搬送（微粉炭注入用キルンヘッドへ）。
完成品および半製品: セメント クリンカー (小さなブロック)、セメント完成品、スラグ粉末、フライアッシュを搬送します。
除塵装置：各段の集塵機から排出される粉体を収集し搬送します。
運用・保守
(1) 各起動後は、一定期間無負荷で運転する必要があり、装置が正常に運転した後で材料を追加できます。供給量は均一に保ち、急激な増加や過負荷運転をしないでください。
(2) 特別な場合を除き、負荷を掛けたまま停止しないでください。一般的には供給停止後、基本的には待機タンク内の材料が排出された時点で停止します。非常停止後の始動が負荷が満載の場合は、数回ジョギングするか、タンク内の物質を適量除去する必要があります。特にMC型やMZ型では重要で、ベンディング部の下側観察カバーを開けることで排出が可能です。
(3) 複数台のコンベアを組み合わせて 1 つの組立ラインを構成する場合は、1 台を先に起動し、その後 1 台ずつ起動し、停止順序は起動順序と逆にしてください。電気的なインターロック制御も可能です。
(4) オペレータは常に機械のすべての部品、特にスクレーパチェーンと駆動装置が良好な状態であることを確認する必要があります。中間ガイドレールの磨耗などがひどく、適時に修理または交換する必要があります。
(5) 運転中は、装置の損傷やその他の事故を防ぐため、コンベア内に鉄部品、大きな硬い物体、雑貨等が混入しないようにしてください。
(6) すべてのベアリングと駆動部品に十分な潤滑を保つように注意してください。埋設スクレーパコンベヤの各部の潤滑については下表をご参照ください。ただし、スクレーパチェーン、サポートレール、ヘッドホイール、ガイドホイール等には潤滑油を塗布しないでください。
(7) 埋設スクレーパーコンベアは通常、四半期に1回、半年に1回、2年に1回の修理が必要です。オーバーホール時には、埋設されたスクレーパーコンベアのすべての部品を取り外して洗浄し、摩耗した部品を交換する必要があります。モーターと減速機は、それぞれの製品の技術要件に従って保守および修理されます。
機械の写真
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