連続全自動廃タイヤ熱分解プラント

連続全自動廃タイヤ熱分解プラント

連続全自動廃タイヤ熱分解プラントは、廃タイヤを燃料油、カーボンブラック、可燃性ガスなどの貴重な資源に変換するように設計された、高効率で環境に優しい廃タイヤリサイクルシステムです。このシステムは高度な熱分解技術を利用して廃タイヤを継続的かつ自動処理し、人間の介入を最小限に抑えながら年中無休で稼働します。このプラントは、エネルギー効率と環境コンプライアンスに重点を置いた大規模なタイヤのリサイクル作業に最適です。-

廃タイヤを例に挙げてみましょう

廃タイヤからスチールワイヤーを取り除き、10メッシュ程度のゴム粉末を得る必要があります。そこで、廃タイヤをゴム粉末に変換するゴム粉末製造ラインを使用できます。

ゴム粉末は、大型傾斜コンベア、サイロ、電動ボールバルブ、密閉コンベアを使用して連続熱分解プラントに輸送されます。

熱分解反応器内では、ゴム粉末がスパイラルスクレーパーを通って反応器の内壁に沿って流れます。
熱分解反応器全体は密閉された酸素のない状態にあり、間接加熱によって加熱され、石油とガス、カーボン ブラック、非凝縮性ガスが生成されます。{{0}{1}} ODIFIの連続熱分解反応器は三方設計を採用しており、ゴム粉末を完全に熱分解できることを保証する状況下で反応器の床面積を削減します。-さらに、間接加熱により反応器の耐用年数が延長されます。

熱分解反応器で生成された油ガスは、まず油ガス分離システムを通過し、次に油ガス精製器を通過し、最後にカートリッジ凝縮システム（冷却媒体として循環冷却水を使用）に送られ、冷却されて油タンクに保管されます。

熱分解プロセス全体で石油ガスに加えて、非凝縮性ガスの一部が生成されます。- -非凝縮性ガスは 2 つの安全水シールとガス スプレー ガンを通過し、熱分解反応器を加熱し続けることができるため、運転コストが削減されます。

ゴム粉末の熱分解と非凝縮性ガスの燃焼によって発生した排ガスは、処理のために排ガス処理装置に入ります。-一般に、排ガス システムには 2 セットのスプレーダスト除去装置が装備されています。特定の環境保護装置構成計画は、顧客の地域で実施されている環境保護排出基準に従って構成する必要があることに注意してください。

熱分解反応器の後端にはスラグ出口があります。カーボンブラックは、高温密閉コンベヤーを通って冷却搬送装置に輸送され、3 つの冷却スパイラル装置を通ってカーボンブラックの保管ビンに入ります。{1}その後、集中パッケージ化することができます

 

高度な PLC 制御システムを搭載しており、温度、圧力、ガス流量などのパラメータをリアルタイムで監視および調整できるため、手動による介入の必要性が軽減されます。{0}}

最先端の熱分解技術を利用して、95% 以上のタイヤ変換効率を達成します。{0}

このシステムには除塵、脱硫、脱窒素ユニットが含まれており、排出物が国際環境基準を確実に満たすようにします。

このシステムは、熱分解プロセス中に生成される煙道ガスと廃熱をリサイクルし、全体的なエネルギー効率を向上させます。

プラントのシンプルな構造と耐久性のあるコンポーネントにより、メンテナンスコストが削減され、運用寿命が延長されます。連続熱分解プラントのアプリケーション

 

モデル	ODF-20	ODF-35	ODF-50
容量	1日あたり20トン	1日あたり35トン	1日あたり50トン
オペレーティング·システム	連続式
熱分解反応器	15Crmo;
加熱式	間接加熱
暖房用燃料	燃料、ガスなど
冷却タイプ	冷却水
必要な労働者	作業員1～2人

1. 創業 17 年の生産専門のサプライヤー。-。

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3. 全自動連続式ゴム粉末、ゴム粒子、ゴムブロック精製装置（現地訪問・検査付き）、蒸留装置！間欠廃タイヤ、オイルスラッジ、オイルサンド、アルミプラスチック等の精製装置。回路基板、粘土分解装置、家庭廃棄物分解装置。機器の運用現場を提供できます。

4. エンジニアをユーザーの地域に派遣して、設置を指導し、作業員を訓練し、機器が安定して動作することを確認するための試運転を行うことができます。

5. 機器の指示を操作し、機器の正常な操作を指導するために作業員を訓練します。

6. 中古炉の全体的な改造、設置、試運転、作業技術トレーニング、その他のサービスを引き受けることができます。-

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