廃油リサイクル装置で廃油を重油に変える方法
廃油は使用済み油とも呼ばれ、適切に処分しないと環境に有害となる可能性があります。 ただし、有用な製品である燃料油に変換することもできます。 このプロセスは廃油回収装置を使用することで実現できます。
廃油を燃料油に変換する最初のステップは、泥、水、金属粒子などの汚染物質をろ過して除去することです。 これは通常、オイルを回転させてオイルから汚染物質を分離する遠心分離機を使用して行われます。
オイルをろ過した後、残留水分や不純物を除去するために高温に加熱します。 蒸留として知られるこのプロセスは、沸点に基づいて油をさまざまな留分に分離します。
最も望ましい留分は沸点が摂氏 300 ～ 400 度のもので、これは炉やボイラーでの燃焼に理想的な温度です。 次に、この留分は冷却され、残った不純物は精製と呼ばれるプロセスを通じて除去されます。
ODF方式廃油精製装置の運転プロセスは以下の通りです。
①廃エンジンオイルはオイルポンプにより予熱炉と精製炉に圧送されます。
② バーナーを使用して精製炉を加熱します。 加熱工程で発生した排ガスは排ガス管を通って予熱タンクに到達し、排ガスの熱を利用して予熱タンクが加熱されます。
③精製炉内の温度が180度に達すると、発生した石油ガスは触媒塔に入り、コイルコンデンサーに入り凝縮します。 凝縮後、油タンクに入り、軽油になります。
④精製炉内の温度が200度に達したら、第一油タンクのバルブを閉め、油ガスがコイルコンデンサーを通って第二油タンクに流入します。 次に、液体はオイルポンプを介してろ過のためにフィルタータンクに送られ、精製されたオイル貯蔵庫が得られます。立ち上がって、今得られるのはディーゼルです。
⑤ コイルコンデンサーを通過した非凝縮性ガスの一部は安全水シールを通過し、精製炉で加熱されて使用されます。
⑥加熱・燃焼過程で発生する排ガスは、噴霧除塵装置により排出基準を満たすよう浄化されます。
⑦予熱タンク内の液体は排ガスにより予熱され、凝縮器を通過して油中の水分が除去されます。
⑧予熱タンク内の油は予熱後、一定の温度に達した後、油ポンプにより精製炉内に圧送されます。 予熱タンク内に常にオイルがあることを確認してください。
⑨精留後に残ったカーボンブロックは後部のスラグ排出口から排出されます。
最終製品は、ボイラー、発電機、その他の種類の機械の動力として使用できる高品質の燃料油です。 燃料油の品質は、出発原料として使用された廃油の品質に依存することに注意することが重要です。
廃油を燃料油に変換することは、環境に優しい廃油処理方法であるだけでなく、自動車修理工場や工場など、大量の廃油を発生させる企業にとっても費用対効果の高いソリューションとなります。 廃油を燃料油に変換することで、これらの企業は廃棄コストを節約でき、また燃料油を販売することで収益を得る可能性もあります。
全体として、廃油の燃料油への変換は、廃油回収装置を使用することで達成できる貴重なプロセスです。 廃油を適切に濾過して蒸留することにより、企業は環境への影響を削減できるだけでなく、コストを節約し、得られる燃料油から収益を得ることができる可能性があります。
