環境問題は、現代生活において常に懸念事項となっています。廃タイヤ熱分解プラントは廃タイヤを燃料油に変換し、廃タイヤ汚染の防止に役立ちます。廃タイヤ熱分解プラントプロセスは二次汚染を引き起こします。短い答え: いいえ、正しく操作されていれば無害です。
まず、生産工場が環境に有害な理由を探ってみましょう。
不完全な熱分解
たとえきれいな丸太であっても、出口でのガス処理が適切でなければ、部分的な熱分解によってダイオキシン、ヘキサン、フランが生成されることがあります。品質管理が不十分なためにこのようなことが起こる場合、合成ガスは排出される前に高温で燃焼させる必要があります。こうすることで、有害物質がプラントから排出されるのを防ぐことができます。
ガス回収なし
熱分解プロセスで生成される合成ガスは、ほぼすべてリサイクルする必要があります。リサイクルを行わないと、熱分解で大量の燃料が消費されます。ほとんどの技術は、コストを節約し、環境を保護するというこの目標を達成しています。しかし、小規模な自家製技術や古いシステムなど、合成ガスをリサイクルしないものは、これらのガスを放出し、気候変動の一因となります。つまり、化石燃料の使用と生成された燃料の使用回避により、大気排出量がカーボンニュートラルになるどころか倍増する可能性があります。そのため、バイオ炭を生成する場合でも、環境に良いとされることが多い一般的な家庭用熱分解システムや古い技術は、実際には環境に有害である可能性があります。
高酸素入口
定義上、熱分解とは、ほとんど酸素のない状態で炭素質材料を加熱することです。このプロセスでは、固体、液体、または気体の状態で炭素を回収して使用できます。一部の技術では、熱分解プロセスに一定量の酸素が含まれる場合があります。大量の酸素が非常に高温でプロセスに入ると、燃焼または焼却と呼ばれます。これは熱分解ではありません。この時点で、固体または気体の形で生成された高エネルギー副産物は単に燃焼され、電気または他の形態のエネルギーを生成するために回収されない限り、エネルギーは無駄になります。原料内のすべての炭素は、燃焼および焼却プロセス中に主に二酸化炭素として環境に放出されます。したがって、このエネルギーを使用することは、大気へのガス排出をバランスさせるために不可欠です。
タイヤの熱分解爆発
技術の欠陥や操作により、システム内で酸素が爆発すると爆発の危険があります。この状況に対処するために、ほとんどの最新システムには安全機能（通常は 3 つ以上）が備わっています。
不適切な保管と輸送
別の観点から見ると、木炭や油、タール、木酢液などの液体の取り扱い、保管、輸送には注意が必要です。木炭は可燃性であることが多いため、露出した容器に入れたり、屋外に積み上げたりすると火災の原因になります。炎が汚染を引き起こすことはよく知られていますが、これは人や動物の健康に害を及ぼす可能性のある粒子を放出するためです。黒色炭素、木炭、バイオ炭、バイオコールはすべて大量の粉塵を発生させます。すぐに有害になるわけではありませんが、空気中の粒子はスモッグや汚染の原因となる可能性があります。したがって、タイヤの熱分解製品は、環境と人にとって安全な方法で取り扱い、処理、保管、輸送する必要があります。
結論
タイヤの熱分解は、使用済みタイヤをリサイクルする安全で効果的、かつ環境に優しい方法として人気が高まっています。これは、多くの業界で需要の高い入力を提供しながら、タイヤ廃棄物の問題を解決できる循環型ソリューションです。タイヤの熱分解は循環性を促進し、化石原料を持続可能な代替品に置き換え、プロセスの環境への影響を軽減します。
